RN Tem 26% das Estradas em Condições Ruins ou Péssimas

Em todo o País, número de pontos críticos aumentou em 75,6% entre 2018 e 2019, segundo o estudo da CNT

Dados foram divulgados pela Confederação Nacional dos Transportes

Um em cada quatro quilômetros das estradas do Rio Grande do Norte está em condições ruins ou péssimas de tráfego, de acordo com a mais recente pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), divulgada nesta terça-feira, 22.

Segundo o levantamento, que pesquisou 1,8 mil quilômetros de estradas federais e estaduais no Rio Grande do Norte, 26,6% das rodovias do Estado apresenta algum tipo de problema – como desgastes, afundamentos ou trincas no asfalto ou problemas de geometria da via ou sinalização.

A pesquisa CNT aponta que apenas 4,5% das rodovias têm condições ótimas de tráfego. 29,9% estão em “boas” condições e 39% têm estado geral “regular”.

Entre os fundamentos avaliados, a pior situação é a de geometria das vias. De acordo com a pesquisa da CNT, mais da metade das estradas (54,9%) tem desenho ruim ou péssimo. Neste quesito, são avaliadas a distância de visibilidade e a velocidade máxima percorrida pelos motoristas, considerando critérios como segurança e conforto.

De acordo com o estudo, a pior estrada potiguar é a BR-226, que liga a Grande Natal à região Seridó do Estado. Ela levou nota “péssima” em todos os quesitos avaliados. Além dela, foram mal avaliadas as rodovias federais BR-110 e BR-103 e todas as rodovias estaduais, que receberam só notas “ruim” ou “péssima”.

CENÁRIO NACIONAL

Em todo o País, o número de pontos críticos da malha rodoviária pavimentada brasileira aumentou em 75,6% entre 2018 e 2019. De acordo com a CNT, essa situação, associada a outros fatores como falta de investimentos e má qualidade das pistas, prejudica a competitividade dos produtos brasileiros, aumentando em 28,5% o custo operacional dos produtos que têm, nas rodovias, sua principal forma de escoamento.

Segundo o levantamento, foram identificados, em 2019, 797 pontos críticos nas rodovias brasileiras. Destes, 130 são erosões na pista, 26 quedas de barreira, 2 pontes caídas e 639 trechos com buracos grandes. Entre 2017 e 2018, o número de pontos críticos já havia aumentado de 363 para 454 casos.

Na avaliação da CNT, 59,0% da malha rodoviária pavimentada apresentam algum tipo de problema, motivo pelo qual foi considerada regular, ruim ou péssima. Ainda segundo o levantamento, 41,0% da malha são consideradas ótimas ou boas. De acordo com o levantamento anterior, feito em 2018, 57% dos trechos de malha pavimentada apresentavam estado geral com classificação regular, ruim ou péssima.